ETNNIC FST EVO ADVENTURE

Trike elettrico con sospensione totale e motore 250W

Il trike elettrico ETNNIC FTS EVO Adventure è un mezzo a pedalata assistita a tre ruote progettato per offrire stabilità, comfort e controllo anche su percorsi irregolari. La configurazione con sospensione totale e pneumatici ad alto volume è pensata per assorbire le asperità del terreno e migliorare la qualità di guida rispetto a un trike rigido.

È indicato per utenti adulti con una buona capacità di gestione del mezzo che cercano una soluzione di mobilità assistita evoluta, adatta a spostamenti urbani, ciclabili e tratti sterrati leggeri. Il motore centrale ad alta coppia supporta la pedalata in modo progressivo, riducendo lo sforzo anche su percorsi con pendenze.

Il prodotto non è destinato a un utilizzo sportivo estremo, a competizioni o a percorsi fuoristrada impegnativi. Non è indicato per utenti che non abbiano sufficiente controllo e forza per gestire un mezzo di dimensioni e prestazioni superiori a quelle di un triciclo standard.

Vantaggi funzionali
Sospensione totale per maggiore comfort su superfici irregolari
Motore centrale con coppia elevata per supporto efficace in salita
Frenata idraulica per un controllo progressivo e affidabile
Pneumatici larghi per migliorare stabilità e trazione
Componentistica orientata a un utilizzo intensivo e continuativo

Caratteristiche tecniche
Tipologia: trike elettrico a pedalata assistita con sospensione totale
Telaio: alluminio
Motore: BAFANG M510, 250W, 48V
Coppia massima: 95 Nm
Batteria: 48V - 16Ah (768 Wh)
Autonomia indicativa: fino a 120 km (variabile in base a utilizzo e condizioni)
Sospensioni: anteriore doppia ad aria regolabile, posteriore a molla regolabile
Freni: idraulici BENGAL con dischi da 160 mm
Trasmissione: SHIMANO a 9 velocità
Reggisella: telescopico
Pneumatici: SCHWALBE Smart Sam 20×2.35
Sella: SELLE SAN MARCO
Dotazioni: luci anteriori e posteriori, parafango posteriore SKS

Contesti di utilizzo consigliati
Mobilità individuale su percorsi urbani e ciclabili
Spostamenti su strade bianche e sterrati leggeri
Utilizzo da parte di utenti esperti che ricercano comfort e stabilità
Progetti di mobilità avanzata o sperimentale promossi da enti o operatori

Note importanti e limitazioni
L'autonomia dichiarata è indicativa e dipende da peso dell'utilizzatore, livello di assistenza, tipo di percorso e condizioni ambientali.
Il motore ad alta coppia richiede una gestione consapevole del mezzo, soprattutto in fase di partenza e su fondi sconnessi.
Non indicato per uso sportivo estremo, downhill o percorsi off-road impegnativi.
È consigliata una fase iniziale di adattamento per utenti alla prima esperienza con trike ad alte prestazioni.
L'uso su strada è subordinato al rispetto della normativa vigente sui velocipedi a pedalata assistita.