NIJLAND Transporter E

VAN RAAM VELOPLUS

€ 9.417,00 + IVA

Van Raam VeloPlus - triciclo elettrico per trasporto carrozzinaLa Van Raam VeloPlus è un triciclo elettrico progettato per il trasporto di persone nella propria sedia a rotelle, con conducente dedicato. La piattaforma anteriore consente l'accesso diretto della carrozzina, che viene fissata tramite un sistema di ancoraggio a tre punti e cintura di sicurezza pretensionata, garantendo stabilità durante la marcia.Il mezzo è indicato per contesti in cui è necessario accompagnare una persona in carrozzina in modo controllato e sicuro, riducendo lo sforzo del conducente grazie all'assistenza elettrica alla pedalata. È adatto a percorsi urbani e protetti, con superfici regolari.Vantaggi funzionaliTrasporto della persona nella propria carrozzina, senza trasferimenti.Sistema di ancoraggio e ritenuta progettato per la stabilità in marcia.Assistenza elettrica che supporta il conducente su percorsi quotidiani.Struttura a tre ruote che favorisce equilibrio in partenza e arresto.Componenti orientati a un utilizzo professionale e continuativo.Caratteristiche tecnicheTipologia: triciclo elettrico per trasporto sedia a rotelleCambio: 8 velocitàMotore: Silent Electric HT, 250 W - 67 NmRetromarcia: elettronicaBatteria: 13,6 Ah - 490 WhVelocità massima assistita: 25 km/hFreni anteriori: disco idrauliciFreni posteriori: V-brake con funzione di parcheggioIlluminazione: LED anteriore e posteriorePneumatici: Schwalbe antiforaturaSerratura: AXA integrataSpecchietto: retrovisoreSella conducente: Drifter imbottita in gelTelaio: verniciatura a polveri eco-friendly RAL 7047 grigio chiaroSistema di ancoraggio: a tre punti per carrozzinaCintura passeggero: pretensionataDimensioni: 253 × 110 cmCapacità di carico totale: 250 kgContesti di utilizzo consigliatiRSA e strutture socio-sanitarie con personale formatoEnti del Terzo Settore per accompagnamenti quotidianiProgetti PA di mobilità assistitaTurismo accessibile con conduzione dedicataNote importanti e limitazioniÈ sempre richiesto un conducente in grado di controllare il mezzo.Il passeggero in carrozzina non guida il veicolo.Verificare compatibilità dimensionale e strutturale della carrozzina prima dell'uso.Non adatto a terreni sconnessi, pendenze elevate.L'accessibilità non è universale e va valutata caso per caso.

VAN RAAM OPAIR

€ 8.308,00 + IVA

Van Raam OPair - triciclo elettrico per trasporto persona in carrozzinaVan Raam OPair è un triciclo elettrico progettato per il trasporto assistito di persone in sedia a rotelle, con conducente dedicato. La sezione anteriore con pedane pieghevoli consente l'accesso della carrozzina e il posizionamento del passeggero in modo controllato, riducendo le operazioni di sollevamento.Il mezzo è indicato per contesti professionali e organizzati in cui è necessario accompagnare una persona in carrozzina su percorsi urbani o protetti, con il supporto dell'assistenza elettrica alla pedalata per ridurre lo sforzo del conducente.Vantaggi funzionaliTrasporto assistito senza necessità di sollevamento del passeggero.Pedane pieghevoli che facilitano le operazioni di accesso e posizionamento.Assistenza elettrica che supporta il conducente nelle manovre quotidiane.Struttura a tre ruote che favorisce stabilità in partenza e arresto.Componenti progettati per utilizzo professionale e continuativo.Caratteristiche tecnicheTipologia: triciclo elettrico per trasporto persona Cambio: 8 velocitàMotore: Silent Electric HT, 250 W - 67 NmRetromarcia: elettronicaBatteria: 13,6 Ah - 490 WhVelocità massima assistita: 25 km/hFreni anteriori: disco idrauliciFreni posteriori: V-brake con funzione di parcheggioIlluminazione: LED anteriore e posteriorePneumatici: Schwalbe antiforaturaSerratura: AXA integrataSpecchietto: retrovisoreSella conducente: Drifter imbottita in gelTelaio: verniciatura a polveri eco-friendly RAL 7023Pedane pieghevoli, per consentire un trasferimento facile per gli utenti di sedia a rotelle.Dimensioni: 214 × 76 cmCapacità di carico totale: 240 kgContesti di utilizzo consigliatiRSA e strutture socio-sanitarieEnti del Terzo Settore per accompagnamenti quotidianiProgetti PA di mobilità assistitaTurismo accessibile con conduzione dedicataNote importanti e limitazioniÈ sempre richiesto un conducente in grado di controllare il mezzo.Il passeggero in carrozzina non guida il veicolo.Non adatto a terreni sconnessi, pendenze elevate o traffico non protetto.L'accessibilità non è universale e va valutata caso per caso.

PANDABIKE VENTO

€ 5.050,00 + IVA

Pandabike Vento - cargo bike a tre ruote per trasporto sedia a rotelleLa Pandabike Vento è una cargo bike a tre ruote progettata per il trasporto assistito di persone in sedia a rotelle su percorsi urbani e di prossimità. È dotata di una piattaforma posteriore reclinabile che consente il posizionamento della sedia a rotelle e di sistemi di ancoraggio e contenimento pensati per migliorare la stabilità durante il trasporto.Il mezzo è indicato per contesti in cui il trasporto avviene a velocità contenuta, su superfici regolari e con la presenza di un conducente in grado di gestire correttamente un triciclo cargo di grandi dimensioni.Non è un ausilio medico né sostituisce dispositivi sanitari certificati.È adatta a progetti di mobilità assistita, servizi socio-educativi, strutture residenziali e iniziative di turismo accessibile, nel rispetto delle condizioni d'uso previste.Vantaggi funzionaliConfigurazione a tre ruote che favorisce la stabilità in ambito urbanoPiattaforma reclinabile dedicata al trasporto di sedie a rotelleSistemi di ancoraggio e cinture per il contenimento del passeggeroImpianto frenante ridondante con freno di stazionamentoAssistenza elettrica utile su percorsi pianeggianti e leggere pendenzeCaratteristiche tecnicheTipologia: cargo bike a tre ruote per trasporto assistitoTelaio: acciaio, colore Genova BlueSistema frenante: 3 freni a disco idraulici, pinze a 2 pistoni, freno di parcheggioTrasmissione: Shimano, 7 velocitàPneumatici: Schwalbe Pick-Up Super Defender, antiforaturaPiattaforma: reclinabile in lega di alluminio 5754/H111Sistemi di sicurezza: cintura passeggero e cinghia di ancoraggio sedia a rotelleMotore: 250 WBatteria: LG 15 Ah / 540 WhIlluminazione: fari anteriori e posteriori con accensione da displayDisplay: LCD retroilluminato, 7 funzioniBlocco batteria: presentePeso del mezzo: 60 kgDimensioni: larghezza 108 cm, lunghezza 219 cmCapacità di carico massima dichiarata: 250 kgContesti di utilizzo consigliatiServizi socio-sanitari e socio-educativiRSA e strutture residenzialiProgetti di mobilità assistita e inclusivaTurismo accessibile accompagnatoUso professionale con personale formatoNote importanti e limitazioniCompatibilità della piattaforma da verificare in base alle dimensioni e al peso della sedia a rotelle utilizzata.Il trasporto deve avvenire con conducente formato e consapevole delle caratteristiche di guida di una cargo bike a tre ruote.Non indicata per pendenze elevate, fondi sconnessi o traffico intenso.Il carico massimo dichiarato include passeggero, sedia a rotelle e conducente ed è subordinato a corretta distribuzione dei pesi.

PANDABIKE PERSONAL

€ 3.250,00 + IVA

Pandabike Personal - cargo bike elettrica a tre ruote con sedutaLa Pandabike Personal è una cargo bike elettrica a tre ruote progettata per il trasporto urbano di merci e per il trasporto di una persona seduta nella parte anteriore, in contesti controllati e su percorsi asfaltati. La configurazione triciclo offre una maggiore stabilità rispetto alle cargo bike a due ruote, in particolare a bassa velocità e durante le operazioni di carico e scarico.È indicata per utilizzi personali, familiari o di prossimità, dove sia necessario trasportare un passeggero in modo assistito o piccoli carichi, riducendo lo sforzo fisico grazie al motore elettrico da 250W. La presenza di seduta anteriore con pedane e cinture consente un trasporto accompagnato, sotto la responsabilità dell'utilizzatore.La Pandabike Personal non è progettata per uso sportivo, fuoristrada, trasporto di più passeggeri o utilizzi ad alta velocità, né sostituisce dispositivi di mobilità certificati per persone con specifiche esigenze cliniche.Vantaggi funzionaliConfigurazione a tre ruote per maggiore stabilità in ambito urbanoAssistenza elettrica che riduce lo sforzo anche a pieno caricoFreni idraulici con funzione di parcheggio utili nelle sosteSeduta anteriore con pedane e cinture per trasporto accompagnatoComponenti pensati per un utilizzo quotidiano e continuativoCaratteristiche tecnicheTipologia: cargo bike elettrica a tre ruoteTelaio: acciaio, colore neroMotore: 250WBatteria: LG, 36V, 15 AhTrasmissione: Shimano, 7 velocitàSistema frenante: freni a disco idraulici con freno di parcheggioRuote: rinforzate con cerchi e raggi maggioratiPneumatici: Schwalbe antiforaturaIlluminazione: anteriore e posteriore, attivata dal displayDisplay: LCD retroilluminato, 7 funzioniSicurezza: blocco batteriaSeduta anteriore: integrataPedane: regolabili con cinture di sicurezzaDimensioni area di carico: 62 × 70 cmDimensioni complessive: 88 × 190 × 120 cmContesti di utilizzo consigliatiUso personale e familiare in ambito urbanoTrasporto accompagnatoAttività di prossimità e spostamenti localiProgetti di mobilità dolce in contesti controllatiNote importanti e limitazioniIl trasporto del passeggero deve avvenire sempre sotto la supervisione dell'utilizzatore.Non adatta al trasporto di più passeggeri o a percorsi sconnessi.L'utilizzo richiede una minima esperienza di guida con cargo bike a tre ruote.

PANDABIKE AID

€ 2.630,00 + IVA

Pandabike Aid - cargo bike elettrica a tre ruote con seduta frontaleLa Pandabike Aid è una cargo bike elettrica a tre ruote progettata per il trasporto urbano di merci e, in configurazione dedicata, di passeggeri nella cassa frontale. La struttura triciclo privilegia la stabilità alle basse velocità e durante le fasi di carico e scarico, rendendola adatta a contesti cittadini e percorsi regolari.Il telaio in acciaio, la cassa frontale in legno di Okumé e l'assistenza elettrica da 250 W supportano un utilizzo quotidiano in ambito urbano, da parte di operatori, famiglie o progetti di mobilità assistita. La cassa è dotata di schienali, maniglie, cuscini e cinture di sicurezza ed è accessibile tramite apertura frontale.La Pandabike Aid non è un mezzo a utilizzo universale: il trasporto di passeggeri è consentito esclusivamente nella configurazione prevista dal produttore e richiede un utilizzo consapevole, in contesti adeguati e sotto la responsabilità dell'utilizzatore.Vantaggi funzionaliConfigurazione a tre ruote che favorisce stabilità in ambito urbanoAssistenza elettrica utile su percorsi pianeggianti e lievi pendenzeCassa frontale attrezzata per il trasporto assistito di persone o merciApertura frontale che facilita accesso e operazioni di caricoFreni con funzione di parcheggio per maggiore controllo in sostaCaratteristiche tecnicheTipologia: cargo bike elettrica a tre ruoteTelaio: acciaio, colore nero, trattamento anticorrosioneMotore: elettrico 250 WBatteria: LG 36 V - 15 Ah, con sistema di bloccoTrasmissione: Shimano, 7 velocitàSistema frenante: tre freni con freno di parcheggioRuote: rinforzate, con cerchi e raggi maggioratiPneumatici: Schwalbe antiforaturaIlluminazione: luci anteriori e posteriori attivate dal displayDisplay: LCD retroilluminato con 7 funzioniCassa frontale: legno di Okumé con schienali, maniglie, cuscini e cintureAccesso alla cassa: apertura frontaleDimensioni cassa: 62 × 70 cmDimensioni bicicletta: 88 × 190 × 120 cmContesti di utilizzo consigliatiMobilità urbana assistitaProgetti sociali o di inclusioneTrasporto accompagnato di persone in ambito controllatoTrasporto urbano di merci leggereNote importanti e limitazioniIl trasporto di passeggeri è consentito solo nella configurazione prevista e sotto la responsabilità dell'utilizzatore.Non sono indicati in scheda i limiti di peso massimo: è necessario attenersi alle specifiche del produttore.Non adatta a utilizzo fuoristrada, pendenze elevate o traffico intenso.È richiesta una fase di adattamento alla guida di cargo bike a tre ruote.L'uso con passeggeri può richiedere supervisione o accompagnamento, in base al contesto applicativo.

HUKA E-DIAZ

€ 9.608,00 + IVA

Huka E-Diaz - triciclo elettrico con seduta anteriore per passeggeroIl Huka E-Diaz è un triciclo elettrico progettato per il trasporto di un passeggero su seduta anteriore dedicata, con conducente posteriore. La configurazione con seduta anteriore integrata consente un accesso facilitato e una posizione di trasporto stabile, mantenendo il controllo della guida in capo all'accompagnatore.È indicato per il trasporto assistito di persone che necessitano di seduta dedicata durante lo spostamento, in contesti controllati e su percorsi compatibili. Il passeggero non guida il mezzo: la conduzione è affidata esclusivamente all'adulto posteriore. L'assistenza elettrica supporta la pedalata entro i limiti di legge.Vantaggi funzionaliSeduta anteriore integrata che facilita l'accesso del passeggeroTelaio divisibile che agevola trasporto e movimentazione del mezzoAssistenza elettrica utile nel trasporto di carichi elevatiSistemi di ritenuta e supporto per una postura stabile del passeggeroConfigurazione a tre ruote che favorisce stabilità a bassa velocitàCaratteristiche tecnicheTipologia: triciclo elettrico con seduta anteriore per passeggeroConfigurazione: tre ruote, conducente posterioreTelaio: divisibileCambio: Shimano Nexus, 8 rapporti, con freno a contropedaleMotore: Bafang, coppia massima dichiarata 65 NmBatteria: Bafang 450 WhFreni: freni a disco idrauliciIlluminazione: fari LED anteriori e posterioriSeduta anteriore: con sedile e schienale baseSistemi di ritenuta: cintura per i fianchiBraccioli: fissiPoggiapiedi: regolabili in altezzaLucchetto: AXAColore telaio posteriore: nero (RAL 9005)Colore telaio anteriore: bianco (RAL 7047)Dimensioni: 235 × 78 cmAltezza telaio: 52 cmCapacità di carico totale: 240 kgVelocità assistita massima: 25 km/hContesti di utilizzo consigliatiTrasporto assistito individualeStrutture socio-sanitarieProgetti di mobilità assistita per enti e organizzazioniPercorsi ciclabili e aree a traffico limitatoNote importanti e limitazioniIl passeggero non conduce il mezzo: è sempre necessario un accompagnatore attivo alla guida.Il passeggero deve poter mantenere una posizione seduta con supporti previsti dal mezzo.Non adatto a superfici sconnesse, forti pendenze o traffico intenso.È consigliata una valutazione preventiva dell'idoneità del mezzo rispetto alle esigenze specifiche del passeggero e del contesto d'uso.