Trike elettrico Adventure con motore 250W e coppia elevata
ETNNIC Adventure 3.0 è un trike elettrico a pedalata assistita progettato per utenti adulti che cercano una soluzione di mobilità stabile, potente e confortevole anche su percorsi misti. La configurazione a tre ruote, abbinata a una trasmissione a 9 velocità e a un motore centrale ad alta coppia, offre un supporto efficace alla pedalata mantenendo un controllo progressivo del mezzo.
È indicato per spostamenti individuali su percorsi urbani, ciclabili ed extraurbani, inclusi tratti sterrati leggeri, dove siano richieste stabilità, trazione e comfort. Il telaio in alluminio serie 6000 e la componentistica di livello garantiscono affidabilità anche in utilizzi frequenti.
Il prodotto non è progettato per utilizzo sportivo estremo, competizioni o percorsi off-road impegnativi. Non è indicato per utenti che non dispongano di una sufficiente capacità di controllo del mezzo o che necessitino di ausili specifici non previsti dal modello.
Vantaggi funzionali Motore centrale ad alta coppia per assistenza efficace anche in salita Configurazione a tre ruote per maggiore stabilità in marcia Frenata idraulica su tutte le ruote per controllo progressivo Componentistica pensata per utilizzo intensivo e continuativo Comfort di guida migliorato grazie a sella ergonomica e reggisella ammortizzato
Caratteristiche tecniche Tipologia: trike elettrico a pedalata assistita Peso indicativo: 30 kg Telaio: alluminio serie 6000 Motore: Bafang M510, 250W, 48V Coppia massima: 95 Nm Batteria: 48V - 16Ah Centralina: integrata nel motore Autonomia indicativa: fino a 120 km (variabile in base a utilizzo e condizioni) Trasmissione: SHIMANO SORA R3000, 9 velocità Freni: anteriori: BENGAL idraulici con dischi da 160 mm (x2), posteriore: BENGAL idraulico con disco da 160 mm Ruote: pneumatici SCHWALBE 20×2.35, cerchi in alluminio MACH1 Dotazioni: luci integrate anteriori e posteriori, parafango posteriore SKS Germany, reggisella ammortizzato Ø 31,6 mm, Acceleratore trigger: opzionale
Contesti di utilizzo consigliati Mobilità individuale urbana ed extraurbana Percorsi ciclabili e strade bianche Spostamenti quotidiani su tragitti medio-lunghi Progetti di mobilità avanzata per enti o operatori specializzati
Note importanti e limitazioni L'autonomia dichiarata è indicativa e dipende da peso dell'utilizzatore, stile di guida, percorso e livello di assistenza. La coppia elevata del motore richiede una gestione consapevole, soprattutto in fase di partenza. L'eventuale acceleratore trigger è soggetto a limitazioni normative e va utilizzato solo nel rispetto della legislazione vigente. Il mezzo non è destinato a off-road estremo né a uso sportivo. L'uso su strada è consentito solo se conforme alle normative sui velocipedi a pedalata assistita.
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