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ETNNIC ADVENTURE 3.0

4.958,00 + IVA
Trike elettrico Adventure con motore 250W e coppia elevata

ETNNIC Adventure 3.0 è un trike elettrico a pedalata assistita progettato per utenti adulti che cercano una soluzione di mobilità stabile, potente e confortevole anche su percorsi misti. La configurazione a tre ruote, abbinata a una trasmissione a 9 velocità e a un motore centrale ad alta coppia, offre un supporto efficace alla pedalata mantenendo un controllo progressivo del mezzo.

È indicato per spostamenti individuali su percorsi urbani, ciclabili ed extraurbani, inclusi tratti sterrati leggeri, dove siano richieste stabilità, trazione e comfort. Il telaio in alluminio serie 6000 e la componentistica di livello garantiscono affidabilità anche in utilizzi frequenti.

Il prodotto non è progettato per utilizzo sportivo estremo, competizioni o percorsi off-road impegnativi. Non è indicato per utenti che non dispongano di una sufficiente capacità di controllo del mezzo o che necessitino di ausili specifici non previsti dal modello.

Vantaggi funzionali
Motore centrale ad alta coppia per assistenza efficace anche in salita
Configurazione a tre ruote per maggiore stabilità in marcia
Frenata idraulica su tutte le ruote per controllo progressivo
Componentistica pensata per utilizzo intensivo e continuativo
Comfort di guida migliorato grazie a sella ergonomica e reggisella ammortizzato

Caratteristiche tecniche
Tipologia: trike elettrico a pedalata assistita
Peso indicativo: 30 kg
Telaio: alluminio serie 6000
Motore: Bafang M510, 250W, 48V
Coppia massima: 95 Nm
Batteria: 48V - 16Ah
Centralina: integrata nel motore
Autonomia indicativa: fino a 120 km (variabile in base a utilizzo e condizioni)
Trasmissione: SHIMANO SORA R3000, 9 velocità
Freni: anteriori: BENGAL idraulici con dischi da 160 mm (x2), posteriore: BENGAL idraulico con disco da 160 mm
Ruote: pneumatici SCHWALBE 20×2.35, cerchi in alluminio MACH1
Dotazioni: luci integrate anteriori e posteriori, parafango posteriore SKS Germany, reggisella ammortizzato Ø 31,6 mm, Acceleratore trigger: opzionale

Contesti di utilizzo consigliati
Mobilità individuale urbana ed extraurbana
Percorsi ciclabili e strade bianche
Spostamenti quotidiani su tragitti medio-lunghi
Progetti di mobilità avanzata per enti o operatori specializzati

Note importanti e limitazioni
L'autonomia dichiarata è indicativa e dipende da peso dell'utilizzatore, stile di guida, percorso e livello di assistenza.
La coppia elevata del motore richiede una gestione consapevole, soprattutto in fase di partenza.
L'eventuale acceleratore trigger è soggetto a limitazioni normative e va utilizzato solo nel rispetto della legislazione vigente.
Il mezzo non è destinato a off-road estremo né a uso sportivo.
L'uso su strada è consentito solo se conforme alle normative sui velocipedi a pedalata assistita.

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