Pfautec Scootertrike - Triciclo a propulsione muscolare reclinato
Il Pfautec Scootertrike è un triciclo a propulsione muscolare con seduta reclinabile, progettato per offrire una posizione di guida stabile e distribuita, riducendo il carico su schiena e articolazioni durante la pedalata. La configurazione a tre ruote, unita al telaio ribassato, facilita l'accesso e garantisce una buona stabilità su percorsi pianeggianti e ciclabili.
È indicato per adulti che desiderano una soluzione di mobilità attiva per il tempo libero o per spostamenti quotidiani su tragitti brevi e controllati, e che sono in grado di pedalare e gestire il mezzo in autonomia. Il cambio a 7 velocità consente di adattare lo sforzo alle condizioni del percorso, mentre la seduta reclinabile regolabile permette di personalizzare la posizione di guida.
Vantaggi funzionali Configurazione a tre ruote per una maggiore stabilità statica e dinamica Seduta reclinabile regolabile per una posizione di guida personalizzabile Telaio ribassato che facilita salita e discesa dal mezzo Trasmissione a 7 velocità per gestire diversi livelli di sforzo Differenziale per una guida più controllata in curva Dotazioni di base per la visibilità e il trasporto di piccoli carichi
Caratteristiche tecniche Tipologia: triciclo a propulsione muscolare con seduta reclinabile Telaio: acciaio, colore oro opaco Trasmissione: Cambio a 7 velocità con mozzo Freno a contropedale Differenziale: sì Sospensioni: snodo ammortizzato Seduta: cuscino con schienale regolabile in altezza e inclinazione Illuminazione: Faro anteriore a LED / Luce posteriore Dinamo nel mozzo Freni: Freno a contropedale / Freno di stazionamento Accessori: Cestino portabagagli posteriore Ruote: 16" / 20" Dimensioni: 193 × 74 cm Portata massima utente: 100 kg
Contesti di utilizzo consigliati Uso individuale per mobilità attiva Tempo libero e ciclismo ricreativo Spostamenti quotidiani su percorsi pianeggianti Progetti di mobilità dolce e inclusiva
Note importanti e limitazioni Richiede capacità di pedalata autonoma e di gestione del mezzo in sicurezza. Non indicato per pendenze elevate, superfici irregolari o traffico urbano intenso. Il carico massimo indicato non deve essere superato.
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